¡Cuidado con los desguaces ilegales!

tudesguaceParece ser que con la crisis y el auge de los desguaces, también han surgido como setas, un montón de desguaces ilegales que te venden las piezas en negro, más baratas sí, pero taambién con todo lo que esto conlleva. Un desguace ilegal no te va a poder hacer factura con lo cual si tienes algún problema con la pieza que has adquirido, ¿qué haces?. Por otro lado seguramente tampoco te ofrezcan una certificación de la pieza, momento en el que plantearte, entonces, ¿realmente que pieza estoy adquiriendo?.

Por todo esto y porque bien reza el refrán “lo barato sale caro”, adquirir una pieza en un desguace que no es legal, puede traerte un montón de quebraderos de cabeza y al final encontrarte con una pieza que ningún taller te quiere instalar porque está en dudosas condiciones, que te la instalen pero en poco tiempo te falle y un largo etc.

Así es que ¿Cuál es tudesguace perfecto?

1.El que te ofrece factura sin problemas.

2.El que te hace un contrato por escrito en el que constan todos los servicios que te van a ofrecer. Servicio de recogida de tu viejo coche y tramitación de la baja del mismo gratuitamente, certificación de las piezas que quieres adquirir etc. Así si no cumplen podrás reclamar sin problemas.

3.El que cuenta con buenos profesionales que te asesoran honradamente y te recomiendan siempre lo mejor en tu caso.

4.El que da la cara en el supuesto de que tengas algún problema con tu pieza. Antes de entregar la factura ya te están intentando solucionar el problema.

5.El que te ofrece precios honrados en el supuesto de que en lugar de comprar una pieza lo que quieras es vender tus piezas o tu viejo coche.

No lo olvides, lo barato sale caro. Apuesta por lo mejor.

Consejos para la limpieza del coche

Lo primero que tendrás que hacer será preparar todos los materiales que usarás. Es imprescindible que laves el coche, ayudándote de algún tipo de material que lubrique como pueda ser la siempre útil y efectiva agua, la cera en spray, o el propio jabón, ya que, de lo contrario, lo único que conseguirás será dañar la pintura y tener que pulir los arañazos.

Además, y aunque no lo parezca, hasta el hecho de limpiar el coche debería seguir un orden que es el siguiente. Lo primero que tendrás que limpiar serán las ruedas para luego seguir con pintura, el propio interior del coche y los cristales. Y es que, de lo contrario, lo más probable es que te toque lavar más de dos veces alguna parte, perdiendo tiempo y esfuerzo. La última parte serán los cristales, ya que así evitarás que se manchen mientras limpias el interior.

Limpieza del coche

La parte de las ruedas necesitarán un tratamiento especial, ya que lo más normal es que tengan polvo procedente de los frenos, lo que podría acabar rallando la pintura, por lo que lo más recomendable es que reserves un cubo de manera exclusiva para esta parte del vehículo.

Además, si de verdad quieres limpiar el coche como es debido debes tener en cuenta que cada una de las partes tiene su propia herramienta idónea, por lo que en el caso de las ruedas serán unos cepillos redondos, en los cristales un simple trapo, etc. Así como productos que te permitirán limpiar el vehículo en seco, unas sustancias con las que bastará con ser aplicadas en paño o toalla de microfibra, preferentemente y pasarla por el coche, ya que se encargará de recoger la suciedad. Consejos útiles tanto si compráis uno de los coches de ocasión Honda en Barcelona como si se trata de uno nuevo.

Ford lanza en España el flamante Kuga, creado en Valencia.

La fábrica de vehículos Ford ha empezado la comercialización en el mercado español de la segunda generación de su diseño Kuga, que se monta en la instalaciones de Almussafes (Valencia) para su exportación en Europa, y que cuenta con nuevas tecnologías de refuerzo al automovilista y con una serie de motores de gran eficacia.

Este prototipo ha sido inventado entre el personal de la compañía en Estados Unidos y en Europa y pretende transformarse en un automóvil Mundial. Este modelo es más largo, más estrecho y más enano que su precursor y dispone de un flamante diseño externo, en el que destaca la flamante parrilla y las luces de menor tamaño, mientras que dentro se ha buscado combinar una enorme eficacia con una gran habitabilidad y modularidad.

Este automóvil se comercializa en España con una gradación de motorizaciones difundida por dos mecánicas de gasolina EcoBoost y con dos impulsores diésel TDCi. Los propulsores de carburante tienen potencias de 150 y 180 caballos y exclusivamente la versión más formidable se combina con tracción integral a las cuatro ruedas y con caja de cambios instantánea.

En el tema de los impulsores diésel, el consumidor podrá optar entre una opción de 140 caballos, que se propuesta con cambio manual y automático y con tracción delantera o integral, o por una de 163 caballos permisible exclusivamente con transmisión automática de seis velocidades y tracción 4×4.

Una de las peculiaridades más señaladas de este vehículo es la cifra de componentes tecnológicos que puede montar, entre lo que se halla el Ford SYNC con Emergency Assistant, el método de elevación del portón trasero eléctrico sin tocar, el manejo del balanceo del remolque, asimismo como la de autoayuda de aparcamiento, la alarma de fatiga al piloto, el Active City Stop, el dispositivo de modificación de carril o la iluminación de viaje automáticas, entre otros componentes.

Los costes (sin incluir descuentos, promociones o Proyecto PIVE) del flamante lanzamiento de la firma americano en el mercado español, se sitúan entre los 25.150 EUR de la versión de gasolina de recepción a la serie y los 33. 400 EUR del Kuga 20. TDCi de 163 caballos en el consumado Titanium con transmisión Powershift 4×4.
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